Bei Uwe´s 68er war´s jetzt höchste Zeit! Die 20 Jahre Standzeit sind an den Dichtungen nicht spurlos vorbeigegangen, und nachdem er jetzt wieder gute anderthalb Jahre in Betrieb war tropft es an allen Ecken.
Vor allem die Dichtringe vom Ölkühler scheinen sich in Luft aufgelöst zu haben, der geschraubte Deckel am Getriebe sifft und eine undichte Verbindung an einer Zuleitung für die Automatik haben wir auch schon entdeckt. Also raus damit, zerlegen und mal das ganze Programm durchziehen.
Wer jetzt einen Post à la Charlotte Roche erwartet hat... sorry Jungs!
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