Servus!


5 Luftgekühlte und 3 Typen unter 1 Dach!

Servus! Wir sind drei Jungs aus Landshut in Niederbayern, die die Leidenschaft an VW Käfer und luftgekühlten Volkswagen teilen!
Eine kleine Schrauberhalle haben wir zum Zentrum unserer Weltanschauung gemacht und uns mehr oder weniger wohnlich eingerichtet. Darum wollen wir euch ein bisschen auf dem Laufenden halten was wir so alles auf die Räder stellen, auf welche Treffen es uns verschlägt und alles andere rund um unser luftgekühltes Hobby!

Enjoy it!
Andi, Hias und Uwe

Sonntag, 30. Dezember 2012

Riechert Zwei-Vergaseranlage





Bin momentan dabei die Motorverblechung für´s Pulverbeschichten vorzubereiten. Konnte allerdings nicht widerstehen die Riechert Zwei-Vergaseranlage mal probehalber zu montieren. Scheint auf den ersten Blick alles komplett zu sein. Zwei Paar Ansaugstutzen, davon eines für die Abnahme von Unterdruck für den Zündverteiler. Neue Solex-Vergaser incl. Luftfiltern, Gasgestänge mit Halter, Leitungen für Sprit und Unterdruckausgleich und ein paar Tütchen mit Anschluß- und Montageteilen.
Das Einzige was mich stört ist, daß das Gasgestänge am LiMa-Sockel ansteht, aber da wird sich ´ne Lösung finden!
Von Hias hab ich den Tip bekommen, mal im "Zweivergaserregister" ein paar Informationen zu sammeln. Werd mich jetzt dann mal näher mit der Materie beschäftigen.

Sonntag, 23. Dezember 2012

Frohe Weihnachten!



Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes Weihnachtsfest und besinnliche Feiertage!

Donnerstag, 20. Dezember 2012

Projekt Buggy-Bug - Teil 2






Sodala, jetzt isser fast fertig! Nun fehlen nur noch der andere Heckflügel in schwarz (Proline), weiß schaut halt doch a bißal blöd aus, andere Räder, ebenfalls von Proline und der Front-Unterfahrschutz. Muß sagen, auch wenn Eigenlob stinkt ;-) , bin mit meinem Ergebnis sehr zufrieden! Freu mich schon auf die erste Ausfahrt mit dem Kleinen!



Mittwoch, 12. Dezember 2012

Neues Männerspielzeug - Projekt Buggy-Bug - Teil 1



 RB E-One RTR Buggy im Maßstab 1:8, komplett fahrfertig mit Leistungsstarken 2500 kV
 Brushless-Motor, gebläsegekühlter Fahrregler, Empfänger, Fernsteuerung, 
Lenkservo und zwei 5500mAh starke Lipo-Akkus.
 RB E-One Chassis
 So, dieses Ding soll da drauf. Hab ich für günstiges Geld bei E-bay gefunden.
 Erste Sitzprobe. Jetzt brauch ich nur noch passende Karosseriehalter. Hab da auch schon was von HPI entdeckt.

 Mit Spielzeug hat dieses RTR-Modell mit Sicherheit nix mehr zu tun! Allein wie das Fahrwerk schon aufgebaut ist. Wohlgemerkt, hierbei handelt es sich nicht um ein Wettbewerbsfahrzeug!

Und so, oder so ähnlich soll er mal ausschauen, wenn er fertig ist!
Nach langer und reiflicher Überlegung, hab ich mich dazu entschlossen, mein altes Hobby wieder anzugreifen. Hab mich in meiner Jugendzeit damals hauptsächlich mit Straßenmodellen von Tamija im Maßstab 1:10 beschäftigt. Aber jetzt solls halt was für´s Gelände sein!

Mittwoch, 5. Dezember 2012

Es geht was voran!


 
Da Spechtl war mal wieder fleißig die letzen Tage! Gestern Abend hat er neues Material von meinem Motor gepostet (Link) - fein isser geworden!:)
Ein paar Anbauteile fehlen mir noch, u.a. LiMa, Wärmetauscher und Auspuff. Die neue Motorverblechung soll erstmal zur Probe montiert, angepaßt und gebohrt werden, danach geht´s zum Pulvern. Bleibt noch zu klären welche Bedüsung ich für die Vergaser brauche.
Der (noch) verbaute 1,6er soll ja komplett mit Auspuff und Anbauteilen ins Regal wandern und - auf Neudeutsch - als "Plug & play"-Ersatzmotor dienen.