Servus!


5 Luftgekühlte und 3 Typen unter 1 Dach!

Servus! Wir sind drei Jungs aus Landshut in Niederbayern, die die Leidenschaft an VW Käfer und luftgekühlten Volkswagen teilen!
Eine kleine Schrauberhalle haben wir zum Zentrum unserer Weltanschauung gemacht und uns mehr oder weniger wohnlich eingerichtet. Darum wollen wir euch ein bisschen auf dem Laufenden halten was wir so alles auf die Räder stellen, auf welche Treffen es uns verschlägt und alles andere rund um unser luftgekühltes Hobby!

Enjoy it!
Andi, Hias und Uwe

Samstag, 31. Mai 2014

Jubi - Baustelle (Teil 3)

Grobes Anpassen des Reperaturteils


Wie schon vermutet, verbarg sich unter einer dicken Schicht Spachtelmasse ein alter und schlecht
ausgerichteter Unfallschaden. Aber den wird Andi schon wieder etwas besser glattbügeln! ;-)
Aber hierzu beim nächsten mal mehr!


Viel Rost im Motorraum links...

...und rechts!
Wie sich herausstellte, bekam der Jubi wohl mal in der Vergangenheit eine neue Heckschürze. Allerdings war das so schlecht gemacht, daß die Endspitzen drunter komplett vergammelt waren. Also flogen die auch raus!

Grobes Anpassen vom Heck. Allerding mußten wir da ganz
schön tricksen, da die Paßgenauigkeit voll fürn A..... war!



Fertig geschweißt und verschliffen


Probesitzen der Kotflügel. Die müssen auf jeden Fall noch angepaßt werden.
Sowohl die Schraubkanten als auch die Ausschnitte der Rückleuchten passen
gar nicht bzw. nur bedingt!

Und die beiden Aufnahmen fanden auch wieder ihren Platz!



Neues Dreiecksblech links und...


...rechts. Diese passten erstaunlich gut!

Soweit zum Rückblick der letzten Wochen. Während wir auf die Teile von Andi´s 03er warten mußten, konnten wir wenigstens etwas am Jubi arbeiten. Sobald wir dann mit dem 03er fertig sind und der seine Plakette hat, geht's dann hier wieder weiter.

Sonntag, 25. Mai 2014

Erstens kommt es anders...


...und zweitens als man denkt. Eigentlich wollte ich vor´m TÜV-Besuch nur mal alles durchchecken, der Grund für ein leichtes Schlagen an der Fahrerseite der VA sollte gefunden werden.
Die Domlager hatte ich letztes Jahr schon besorgt und wollte die einfach mal tauschen, fahre noch immer mit den 42 Jahre alten Originalen. Und wenn ich die Domstrebe mal raus hab sollte der Tankgeber auch gleich erneuert werden. Soweit der Plan - ist jetzt schon zwei Wochen her!;)

Nach erster Begutachtung waren alle Gelenke, Lager und Manschetten in Ordnung, der leckende Lenkungsdämpfer als eine mögliche Ursache ausgemacht und auch gleich gegen einen Neuen getauscht.
Dann die Federbeine weggeschraubt um die Domlager zu erneuern. Nach kurzem Probieren war klar daß die Buchsen in den neuen Wälzlagern zu klein für die Kolbenstange der Stoßdämpfer waren. Lag auch nicht an den Koni-Dämpfern, bei den auf Lager liegenden Originalteilen (mit Dreipunktaufnahme am Achsschenkel vom 02er/frühen 03er) passten sie ebenfalls nicht. Möglich daß spätere 03er mit dem neuen Vorderachstyp/Zahnstangenlenkung andere Dämpfer verbaut hatten...
Nachdem die Buchsen angepasst waren stellte sich heraus daß beide Koni-Stoßdämpfer Öl verlieren, also flogen die auch gleich raus. Basti hat umgehend Ersatz geordert, die jetzt erstmal eine Woche auf sich warten ließen.
Vorgestern kam dann endlich das Paket von Koni, Dämpfer (mit gleicher Teilenummer!) ins Achsrohr und festschrauben - ging nich... Koni hatte damals die Dämpfer, die für Kerscher/KW - Gewindefahrwerke geliefert wurden, mit anderem Verschluß ausgestattet. Der Schraubring zum Fixieren des Dämpfers im Achsrohr paßte nicht mehr zwischen die beiden. 
Schnellste Lösung: bei Basti´s Bekannten den Innendurchmesser des Schraubrings auf Maß abdrehen lassen. Soweit sind die Federbeine jetzt bereit zum Einbau.
Beim Ausbau des Tanks, um den Geber zu ersetzen, stellte sich auch heraus daß beide Manschetten der Kreuzgelenke an der Lenkstange hinüber sind. Da ist mittlerweile Ersatz eingetroffen und wird gewechselt wenn die Federbeine wieder eingesetzt sind.

Daneben noch die Stößelschutzrohre neu abdichten und die Bremsen einstellen/entlüften, dann dürfte der neuen Plakette nichts mehr im Weg stehen.

Donnerstag, 15. Mai 2014

Sunbeam tricycle























Neues "Ladegut" für den Dachträger auf Uwe´s 68er Automatik! Wird vielleicht mal passend zum Fahrzeug in Diamantblau, Schwarz und Weiß lackiert. 

Freitag, 2. Mai 2014

12. Käfertreffen Plattling 2014




Am Treffpunkt Tanke: mit ´nem schönen Konvoi von insgesamt 17 Fahrzeugen aus Landshut, Dingolfing und München ging´s am 1. Mai zum Käfertreffen nach Plattling!