Servus!


5 Luftgekühlte und 3 Typen unter 1 Dach!

Servus! Wir sind drei Jungs aus Landshut in Niederbayern, die die Leidenschaft an VW Käfer und luftgekühlten Volkswagen teilen!
Eine kleine Schrauberhalle haben wir zum Zentrum unserer Weltanschauung gemacht und uns mehr oder weniger wohnlich eingerichtet. Darum wollen wir euch ein bisschen auf dem Laufenden halten was wir so alles auf die Räder stellen, auf welche Treffen es uns verschlägt und alles andere rund um unser luftgekühltes Hobby!

Enjoy it!
Andi, Hias und Uwe

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Donnerstag, 28. April 2022

Sound-Update für Jubikäfer "Wendelin"

Mittlerweile ist ja ein Jahr vergangen, seitdem ich in "Wendelin" das BLAUPUNKT Bremen SQR46 DAB Radio eingebaut hatte. Ihr erinnert Euch sicherlich?!



Mein Fazit: absolut empfehlenswert, bin vollstens zufrieden damit! 😎 Einziger Wehrmutstropfen war der Sound ansich im Käfer. Gut, der kleine Mono-Lautsprecher neben dem Tacho brüllte sich fast zu Tode. Da gab es Nachholbedarf. Allerdings wollte ich da nicht großartig eine riesige Boxen-Armada einbauen, mit Subwoofer, Endstufen usw.... aus dem Alter bin ich wohl hoffentlich raus! 😂

Nein, jetzt mal ernsthaft! Es sollten nur Lautsprecher rein, um den einzelnen Lausprecher vorne ein wenig zu unterstützen und damit es sich klanglich ein weinig schöner und sauberer anhört. 

Jetzt wollte ich aber nicht irgendeine Hutablage da hinten reinzaubern, nur damit da handelsübliche 2 oder 3-Wege Systeme Platz finden. Paßt in meinen Augen einfach nicht dazu. So fiel die Wahl auf stilische Kugel-Lautsprecher. Zu dem Thema hatte ich mir zwei verschiedene Varianten angeschaut. Zum einen die Wiederauflage von BLAUPUNKT selbst und zum anderen die Version von CALIBER.

Hierzu hatte ich mir im Netz die ganzen Rezessionen zu den beiden Herstellern ein wenig durchgelesen. Zugegeben, bei solchen Dingen wie Lautsprecher ist das immer so eine Sache. Schließlich ist die Wahrnehmung darüber, wie gut bzw. wie schlecht sich so ein Lautsprecher anhört immer sehr subjektiv! Ganz klare Sache!

Aber nichts desto trotz waren die Bewertungen bei den BLAUPUNKT meist nicht sehr positiv. Auch der Preis von ca. 50€/Stk. sprachen letztendlich dagegen! Anders sah es bei den Lautsprechern von CALIBER aus, die Bewertungen meist recht positiv und der Preis (ca. 65-70€/Paar) sprachen für diese ebenso!


Von der Verarbeitung war ich sehr angetan, da kann man echt nicht meckern! So ging es dann ans Einbauen. Als Position hatte ich mir die Schräge unterm Heckfenster ausgesucht, dank des Schwenkbaren Fuß bei den Teilen ist das überhaupt kein Problem. Aber jetzt das Ganze nur mit Blechschrauben an die Karosse ballern...?! Zugegeben hatte ich zuerst etwas Hemmungen, ins Blechkleid Löcher zu bohren! 😨

Nein, das sollte dann doch etwas ordentlicher gemacht werden. Hierzu hatte ich mir schon für solche Zwecke mal einen Satz verschieder Größen sogenannte Einzieh-Gewindenieten besorgt. Zum Einsatz kamen die in der Größe M4. Also Augen zu und durch, setzte ich dann den Bohrer an! 😜 Mittels passender Nietzange war der ganze Spuk recht schnell erledigt. Und da die Position sehr weit unten ist, fällt das hinterm Lüftungsgitter kaum auf. Zusätzlich hatte ich dann die Gewindehülsen zur besseren Tarnung mit etwas zinngrau angepinselt. Dann noch alle Kabel ordentlich verlegen und sauber anschließen, fertig!

Nach getaner Arbeit folgte dann logischerweise gleich mal ein ordentlicher Soundcheck! 👍 Logisch, das sind jetzt keine brutalen Bass-Monster! Aber für diese Größe gibt es nichts auszusetzen! Haben einen sauberen Klang und übersteuern nicht gleich, wenn man am Rädchen vom Radio etwas weiter aufdreht! 😁 Was mir aber im Nachhinein nicht gefiel, waren die silberen Schraubenköpfe, da werde ich wohl mit etwas matt-schwarzer Farbe nachbessern müssen. Das war´s aber dann auch schon! Aber was meint Ihr denn dazu?

Soweit zum Update von "Wendelin"! Demnächst kommt mal wieder was vom T2. 

Bis dann!

Euer Hias

Montag, 24. Mai 2021

Neues vom Jubi-Käfer - "Wendelin" Upgrade

Schon seit längerem brannten mir zwei Sachen unter den Nägeln. Da waren zum einen die Felgen, die unbedingt behandelt werden wollten und zum anderen der Wechsel vom Autoradio! Aber hierzu später mehr!

Eigentlich wollte ich die Felgen ja schon letzten Winter in Angriff nehmen, jedoch hatte ich die knappe Zeit eher unserem "Hermann" gewidmet. Jetzt kam ich aber überhaupt nicht mehr daran vorbei, zumal mir der unschöne Anblick der Felgen schon ein rechtes Dorn im Auge war!

Aber was war los mit den Dingern? Nun ja... Als ich den Jubi-Käfer damals wieder aufgebaut hatte, dacht ich mir, tu ich ihm was Gutes und laß die Felgen sandstrahlen und anschließend pulverbeschichten. Ansich ja überhaupt nichts schlechtes, oder?! Na ja, eigentlich war ich von Anfang an von der Farbgebung überhaupt nicht überzeut um nicht zu sagen sehr wenig begeistert. Die versprochene und vor allem im Vorfeld ausgesuchte Farbe (ein einfaches Felgensilber!! Was kann man da schon falsch machen??) kam nicht im Ansatz an das Muster heran. In meinen Augen viel zu gräulich und wesentlich dunkler und eher unifarben als metallic. Warum hab ich dann die Felgen nicht nochmal machen lassen, wird sich der ein oder andere jetzt fragen. Nun ja, zum einen hab ich die ohne Rechnung machen lassen und es war sozusagen ein günstiger "Freundschaftspreis" (wobei auf den ist dann auch gesch.....!) und zum anderen drängte die Zeit, da "Wendelin" ja endlich fertig werden sollte.

Wesentlich schlimmer als die falsche Farbgebung ist die Tatsache, daß die Felgen am Spalt zwischen Schüssel und Bett wieder zu rosten begannen! 😡 Seltsamer weise lange Zeit unentdekt, da sie Räder meist so "unglücklich" standen, daß das nie wirklich auffiel, da es nur an ein paar bestimmten Stellen zu rosten begann. Gut, es kann durchaus sein, daß die braune Pest immer wieder hochkommen kann. Schließlich kann man den Spalt ja schlecht gegen Rost behandeln. Aber wenn überhaut keine Beschichtung vorhanden ist, da schlampig gearbeitet wurde... Aber seht selbst!




Hier sieht man es im direkten Vergleich. Vorallem den Pfusch beim Pulvern! Bevor die Felgen allerdings in schönes silber getaucht werden konnten, wurden sie nochmals gestrahlt, grundiert und der Spalt ist sauber abgedichtet worden, damit (hoffentlich) der Rost so bald nicht wieder hervor kommen kann!


Sieht man auf dem Foto leider relativ schlecht, aber bei strahlendem Sonnenschein (wobei den hatten wir in den letzten Tagen eher weniger) stechen die Felgen wesentlich schöner hervor und das macht das halbe Auto aus! Oder?!

Zweiter Punkt war das zur Zeit verbaute Radio...

Das zuvor verbaute Kassetten-Radio BLAUPUNKT Tunis II

Als ich damals den Jubi gekauft hatte, war schon kein original Radio mehr drin verbaut, sondern es klaffte mir nur ein unschönes für ein DIN-Radio geschnittes Loch entgegen! In meinem Fundus hatte ich nur ein BLAUPUNKT "Tunis II" und leider kein "Braunschweig", wie man es ab Werk bekam. Dadurch, daß der Ausschnitt ja für ein altes Radio nun zu groß war, mußte ich mir mit viel Improvisationsgeschick etwas basteln, damit es nicht wackelte. Das Radio als solches funktionierte nur bedingt und war eigentlich mehr Deko als Musikquelle. Also kam mir schon vor einiger Zeit der Gedanke, möglicherweise ein "Retro-Radio" zu verbauen. Aber welches? Hierzu hatte ich ja vor einiger Zeit schon mal was drüber geschieben. 

Entschieden hatte ich mich ja dann für das BLAUPUNKT "Bremen SQR 46 DAB"! Eine Neuauflage des Klassikers von 1986, nur eben mit allen Standards der heutigen Zeit! 😃 Selbiges Radio wird dann auch im "Hermann" Einzug halten. 


Eines der Ausstattungmerkmale ist die Freisprechfunktion. Obwohl das Gerät über ein internes Mikrofon verfügt, habe ich das Externe links unterem Armaturenbrett zur Fahrerseite hin gerichtet versteckt.

 

Fügt sich recht schön ins Armaturenbrett und paßt schön zum Käfer aus den 1980ern, wie ich finde!😉

Die erste Bewährungsprobe hat das Gerät auch schon hinter sich. Die MP3-Dateien auf der SD-Karte werden sehr schnell eingelesen und problemlos abgespielt. Der Empfang über DAB ist recht gut, allerdings muß ich fairerweise sagen, daß ich bisher nur meine beiden Lieblingssender ausprobiert hatte! 😅

Soweit zum Upgrade vom "Wendelin"! Demnächst gehts dann endlich mal wieder am T2 weiter! Bis dahin bleib´s mir alle g´sund und munter!

Bis denne!

Hias

Montag, 29. Oktober 2018

Saisonende 2018




Schnappschuß vor der Schloßbrauerei Hohenthann

Entdeckt am Wegesrand! Wartet auf seinen zweiten oder dritten Frühling, 1302er Cabrio.

Steht dort wohl schon ein Weilchen. Zumindest hatte das gute Stück schon eine ordentliche Staubschicht und einige Spinnweben in den Radkästen...


Vorletztes Wochenende nochmal eine kurze Runde gedreht. Ab morgen geht´s dann wieder ab ins Winterquartier in Schwiegermutter´s Garage.

Samstag, 22. September 2018

Frische Plakette für "Wendelin"



 
Gestern war´s mal wieder soweit, die zwei Jahre waren schon wieder mal rum. Zwar mit einem Monat Verzögerung, aber da drücken wir mal ein Auge zu! ;-)
 
Bevor es zur Prüfstelle ging, hatte ich noch dem Jubi einen Service gegönnt, sprich Ölwechsel, Ventile nachstellen, Zündung Prüfen, Vorderachse abschmieren, Bremsen nachstellen usw. usw.
 
Ihr kennt das ja, an euren Krabbler sollte ja dann alles in Ordnung sein und trotzdem hat man immer das bange Gefühl, daß trotzdem der Prüfer irgendetwas finden könnte.
Aber was soll ich sagen die Plakette hat er mit Bravour bestanden, selbst die Bremsen waren perfekt eingestellt!
Einzig an der CO-Schraube hab ich noch etwas nachgedreht, die Einstellung war mir etwas zu fett, auch wenn der Prüfer gemeint hätte, es sei alles im Rahmen.
Mal schauen, wie viele Kilometer wir in den nächsten zwei Jahren schaffen. Dieses mal waren es seit dem letzten Besuch in der Prüfstelle gerade mal etwa 7200km.
 

Mittwoch, 11. April 2018

Saisonbeginn - Käferlüften!

Servus Zusammen!

Zugegeben, in den letzten Monaten war es hier auf unseren Blog sehr, sehr ruhig! Was auch daran liegt, daß es momentan nicht recht viel zu tun gibt. Und die Familie geht auch ein Stückchen vor.
Aber mal schauen, was dieses Jahr so bringt?! ;-)

An den letzten beiden Wochenenden war es endlich dann wieder soweit, mich juckte es so richtig in den Fingern! Den Anfang machte unser "Wendelin" am Ostermontag. Spontan die Batterie mit genommen, ab in Schwiegermutters Garage, ran an die Klemmen und sprang auch gleich nach kurzem Orgeln an!
Ließ es mir dann natürlich auch nicht nehmen, gleich noch eine kleine Runde durch den Ort zu drehen!





Letzten Samstag war meine "alte Lady" dran! Das Auswintern verlief recht unspektakulär. Auch nur Batterie rein, etwas vorgepumpt, damit die Schwimmerkammern voll sind, Schlüssel rum und der Typ4 im Heck brummte vor sich hin.



So, jetzt kann´s dann endlich los gehen!

Bis denn!

Hias

Sonntag, 22. Oktober 2017

Erster Familienausflug im Käfer



Und was damals schon ging, geht heutzutage erst recht! ;-)




Hab am Samstag das herbstliche Wetter genutzt (immerhin blieb es von oben trocken!) und bin spontan mit unseren "Wendelin", Sohnemann Korbinian im MaxiCosi auf dem Beifahrersitz und Frau auf der Rückbank zu einem kleinen Abstecher ins Altmühltal gefahren. Dürfte für unseren Kleinen doch prägend gewesen sein, zumindest gab es keinerlei Beschwerden während der Fahrt! ;-)

Mal abgesehen von der Fahrt ins Winterquartier wird das wohl so ziemlich die letzte Fahrt für dieses Jahr gewesen sein!

Bis dann!

Hias

Samstag, 19. August 2017

Jubikäfer: Neuwagen


Über eine E-mail von Bernhard erfuhren wir von dem Schatz in seiner Garage: seit über dreißig Jahren steht der "Jubiläumskäfer" nun schon vorbildlich aufgebockt im Trockenen - frisch aus dem Werk im Zustand der Auslieferung! Der Zinkgraue Wagen wurde nie zugelassen oder auch nur das Geringste an seinem einmaligen Zustand verändert! Ich denke daß nicht mal der Jubi im VW-Museum annähernd so unverändert und in diesem Zustand ist, was das Fahrzeug einmalig machen dürfte.
Das Angebot, den Wagen einmal genauer ansehen zu dürfen, mußten wir natürlich annehmen. Zumal sich für Matthias die Gelegenheit bot, Details mit seinem frisch restaurierten zinngrauen Jubikäfer (Ja da gab es zwei verschiedene Farbtöne!) zu vergleichen - und davon fanden sich viele!

 Wie oft der Motor bisher gestartet wurde läßt sich wohl an einer Hand abzählen


Innenausstattung im Topzustand, sogar das Verkaufsschild ist noch vorhanden. Beschriftungen vom Werk und Fertigungsaufkleber, die eigentlich beim Händler entfernt werden, fanden sich noch am ganzen Auto.

 Der Kilometerstand spricht für sich









 Die seltenere Farbvariante im Vergleich zum weiter verbreiteten Zinngrau

Da die "50 Jahre Käfer"-Plaketten lose mitgegeben wurden ist wohl auch der Grund dafür warum die teilweise so unterschiedlich auf den Fahrzeugen angebracht wurden. War wohl dem Käufer überlassen ob und wo er diese anbringen will.


Vielen Dank nochmal an Bernhard und Annemarie für die Einladung und die Möglichkeit, das Auto vor dem Verkauf noch ansehen zu können! Danke für den rundum schönen Nachmittag bei euch!


Freitag, 4. November 2016

Saisonende 2016



 
 








Mit diesen paar schönen Bildern verabschiede ich mich mal aus der Saison 2016!
Bis nächstes Jahr!

Hias