Oldtimer Markt - "Krabbelgruppe" shooting

Für das shooting zum Artikel "Krabbelgruppe" in der aktuellen Ausgabe der "Oldtimer Markt" wurden Christina und Matthias  mit ihren VWs im August letzten Jahres nach Würzburg eingeladen. Da es Samstags früh losgehen sollte sind wir schon am Freitag gefahren. Christina und ich nutzten das tolle Wetter für ´ne sightseeing-tour durch die Stadt, Claudia und Hias kamen dann am späten Nachmittag nach.

vor der Würzburger Residenz

auf der Festung Marienberg

Samstag morgen, Location Flugplatz: als dann alle eingetroffen waren ging´s schon los! Da ich ja nur als Beifahrer dabei war wurde ich gleich eingespannt und chauffierte Photograf Stephan Lindloff, damit der aus dem Kofferraum seines Caddy von allen Autos Fahrphotos schießen konnte. Nebenbei plauderte Redakteur Till Schauen mit denen, die gerade nicht am Fahren waren, und machte sich reichlich Notizen.

 Aufstellung für´s Titelphoto

Stephan beim Detailaufnahmen schießen - da durfte Hias auch mal den Beleuchter spielen

Immer wieder auf den Einsatz warten und den einzigen Schattenplatz nutzen - war wirklich heiß an dem Tag

 über die Schulter geschaut...

Aus´m Kofferraum gedealt: Verpflegung gab´s reichlich aus Till´s (Stingray;))-Jaguar

 Ertappt: ADAC-Bosse unterwegs?!

 Immer wieder die Straße rauf und runter für die Vorbeifahr-schnappschüsse

 
Fahrerwechsel: Christina wollte natürlich unbedingt Fox´ Ovali-Ratte probefahren - Till will danach genau wissen was denn nun die gewonnenen Eindrücke und Unterschiede zum eigenen VW sind.

 Matthias hat sich derweil schon mal mit Sam´s Rheumaklappen-Brezel vertraut gemacht

War alles in allem eine tolle Erfahrung mal mitzubekommen wie sowas abläuft, und haben nebenbei nette Leute bei entspannten Benzingesprächen kennengelernt!
So, und den Rest könnt ihr dann ab heute selber in der Zeitung lesen;)

Dachbodenfund!!!

Hätte nie geglaubt, mal solche Schätze zu entdecken! Alte "Siku" Spielzeugautos aus den 60ern von meinem Vater. Die Dinger fand ich auf dem Dachboden meiner kürzlich verstorbenen Oma. In einer recht unscheinbaren alten Holzkiste lag darin im untersten Eck eine recht verstaubte Pappschachtel und als ich die öffnete, gingen mir fast die Augen über!! Aber seht selbst!

Büssing Trambus

Der hatte wohl so einige harte Einsätze im Sandkasten...

Zweimal Mercedes 220S

Jeep mit Feldküche. Auch in einem sehr guten Zustand.
Selbst der Koch hat noch seine Kelle in der Hand!

Opel Caravan und...

...Lloyd Alexander

Karmann Ghia im Top-Zustand

T1 Pritsche und Fensterbus

BMW Isetta und Fiat 600

Auto Union/DKW 1000 mit Westfalia-Anhänger

Opel Kapitän mit Wittener Wohnwagen

Ginge wohl gut als Ratte durch! ;-)

Ford Edsel im super Zustand!

Citroen DS

Opel Blitz Postwagen, DKW Metzgerwagen, MB 180 Krankenwagen und MB 180 Polizei

Einer meiner Favoriten.

 

 

Fünf der Autos hatten sogar noch die Originalverpackung dabei.

Und das Ding ist ja der Hammer!

"Schuco Mirakocar 1001 Patent"

Man beachte den Herstellungsort! Made in US-Zone Germany! Wahnsinn!

Traktorgespann von "Güdo" mit Aufziehfunktion in der Originalpackung.
Leider fehlt der Fahrer, der hat glaub ich auch den Schlüssel mit genommen... :-(



Hätte nicht geglaubt, noch ein paar alte Autoprospekte zu finden. Zumal ich ja schon mal welche
vor etlichen Jahren einige VW Prospekte in einem alten Schulranzen entdeckt hatte!

Siku Broschüren und Spielwaren/Geschenkartikel-Katalog 1966/67 inkl. Preisliste!



Tja und was hab ich da drin entdeckt, Andi´s "Ferbedo Pedal Car"!
Kostete damals 47,10 D-Mark Netto! Sehr viel Geld für die damalige Zeit.

67er - Endspurt

So, knapp zwei Monate ist es her daß ich die letzten Arbeiten an der 67er-Karosse gepostet hab - was aber nicht heißt daß nichts vorwärts gegangen wäre! Mittlerweile bin ich eigentlich fertig, es fehlen nur noch die Bleche im Motorraum. Aber die sind ja schnell eingesetzt wenn sie mal da sind.

Querträger hinten rechts

Hier hab ich wie schon auf der anderen Seite Innen- und Außenblech erneuert, mußte die Reparaturbleche nur vorher etwas verbreitern.

 Seitenwand hinten rechts

 

Leider sah diese Seite auch nicht besser aus als die linke. Hier ebenfalls den inneren Seitenrahmen sandgestrahlt und mit dem neuen Schwelleraußenblech und Querträger verschweißt.

Nach dem Schleifen noch versiegelt und grundiert...

...und einen neuen Seitenwandabschnitt eingesetzt.

Radhaus hinten rechts / Achsaufnahme

Hab Christian gleich mal zum Bohren eingespannt! Radhausschale und Verstärkungsblech hinter der Achsaufnahme waren beide durch.

Für die Ecke der Radhausschale hab ich mir ein passendes Reparaturblech zurechtgedengelt und eingesetzt

Das Verstäkungsblech hat mir Christian gestrahlt bevor ich den Bereich hinter der Achsaufnahme erneuert habe. Dann konnte ich das Teil auch wieder an der Karosserie fixieren und verschweißen.

 Fertig Geschliffen und Grundiert

 Endspitze vorne links

Das gleiche wie rechts, hier nur zusätzlich zu der Durchrostung im Bereich der Stoßstangenaufnahme beide Kotflügelmuttern mit Blech neu eingesetzt. Danach den Punktbord vom Frontblech neu angefertigt, da war ebenfalls nicht mehr viel vom Original übrig. 

 Seitenwand vorne links

 

Der 67er hatte wohl mal eine unsanfte Begegnung mit einer Leitplanke. Der Schaden zieht sich bis über die B-Säule, den Kotflügel hat es damals wohl fast weggerissen. Darum hab ich auch die Kotflügelmuttern an der Endspitze vorne ersetzt, da hat die Werkstatt damals nur schnell von innen zwei Muttern reingebraten. Von der Mitte der Seitenwand, die Schraubkante runter und die gesamte Fläche bis zur A-Säule ist ebenfalls grob mit Flex und Hammerschlägen ausgerichtet worden. Der Übergang Seitenwand/Windlauf unterhalb der Lötnaht war noch eingedrückt.

Das Ganze kam leider erst ans Tageslicht als die Karosserie vom Sandstrahler zurück kam...

Den Falz an der A-Säule hab ich geöffnet und konnte die Seitenwand wieder so weit rausbringen. Die restliche Fläche hab ich dann noch ein bisschen glatter bekommen, konnte auch ein paar Knicke in der Radhausschale und der Schraubkante ausrichten. Da spiel ich mich vielleicht nebenbei noch ein bisschen...

Daneben noch die Kotflügel ausbeulen und herrichten soweit möglich