Servus!


5 Luftgekühlte und 3 Typen unter 1 Dach!

Servus! Wir sind drei Jungs aus Landshut in Niederbayern, die die Leidenschaft an VW Käfer und luftgekühlten Volkswagen teilen!
Eine kleine Schrauberhalle haben wir zum Zentrum unserer Weltanschauung gemacht und uns mehr oder weniger wohnlich eingerichtet. Darum wollen wir euch ein bisschen auf dem Laufenden halten was wir so alles auf die Räder stellen, auf welche Treffen es uns verschlägt und alles andere rund um unser luftgekühltes Hobby!

Enjoy it!
Andi, Hias und Uwe

Mittwoch, 22. September 2010

Fuchsjagd


German-Style ist ja eigentlich überhaupt nicht mein Ding - aber an den Anblick von Fuchsfelgen auf meinem 03er könnt ich mich glatt gewöhnen! :-)

Montag, 13. September 2010

Herbstausfahrt mit den Altöttingern

Treffpunkt in Vilsbiburg um ca. 7:30 Uhr



Treffpunkt Neuötting









Traumhafte Aussichten!






Lecker Wurschtisemmal!

Pause am Hintersee

Schee macht er des, da Roland!





















Dem Mike sein 03er Cabrio









Viele, viele lustige Rothelmchen!



Brauereibesichtigung











Prost!!!


Am Sonntag ging´s mit dem Käferclub Altötting zu deren Herbstausfahrt, Treffpunkt war wieder der Volksfestplatz Neuötting.
Von da aus ging´s erst mal in Richtung Seebruck am Chiemsee, weiter über Nußdorf bis nach Schram, zwischen Bergen und Siegsdorf, zum Mammutheum, wo wir einen kurzen Zwischenstop einlegten. Als nächstest fuhren wir über Ruhpolding und steuerten anschließend den Hintersee an, wo wir erstmal ordentlich Brotzeit machten.
Die Route über einen Teil der Deutschen Alpenstraße war bei dem hammer Wetter geradezu perfekt! Die Bilder sprechen für sich! Weiter nach Ramsau wieder zurück über die Alpenstraße, weiter in Richtung Waging am See bis nach Stein a. d. Traun. Dort machten wir dann eine kleine Führung durch die übriggebliebenen Gemäuer der Burg. Im Anschluß daran gab´s noch eine Brauereiführung mit anschließender Bierprobe!
Hunger hatten wir dann auch ganz schön, machten es uns dann zum Schluß im Gasthof zur Post gemütlich. Alles in allem war es wieder eine klasse Ausfahrt mit einer tollen Streckenführung über kleine Nebenstrecken. Bis zum nächsten mal...


CU Hias

Dienstag, 7. September 2010

Trailerqueen


Das ist ja fast wie Sommerschlußverkauf wenn man sieht was in der letzten Woche für neue Karren an Land gezogen wurden!

Am Sonntag kam Micki auf dem Heimweg noch schnell bei mir vorbei, mit dem neuen Projekt auf dem Hänger. Bin mal gespannt was daraus wird - ich hoffe er hört ausnahmsweise NICHT auf seine Freundin und verwandelt die T2a-DoKa in ein Gewächshaus! ;-)

Andi

Montag, 6. September 2010

Männerspielplatz

Ausnahmsweise hat dieser Post mal rein garnichts mit luftgekühlten Volkswagen zu tun - aber für insgesamt 900 PS und 47 Tonnen aus russischer Produktion muß Platz sein!









Irgendwann reicht es halt einfach nicht mehr immer nur mit dem Kübelwagen durch´s Gemüse zu ackern - jetzt mußte schwereres Gerät ran!

Um mein Geburtstagsgeschenk einzulösen ging es dieses Wochenende zum Panzerfahren nach Brandenburg, genauer gesagt zur "Panzerfunfahrschule" der Gebr. Heyse.
In der ersten Runde bekam ich den T55-T Bergepanzer mit 600PS-V12 und 34t unter den Arsch geschnallt, danach war der BMP Schützenpanzer an der Reihe - mit 300PS -V6 und 13t im Gegensatz zum Vorgänger die reinste Spazierfahrt!
Danke an meine Eltern und meinen Bruder, die mir das ermöglicht haben!

In Zukunft wieder luftgekühlt am Start
Andi

Freitag, 3. September 2010

Schlachtfest Teil 2







Top Chop "Lower Bavarian"-Style
Ich weiß, so manchem Käferliebhaber wird beim Anblick solcher Bilder der Atem stocken! Aber jetzt war´s soweit. Der "Jubi" wurde von uns in seine Einzelteile zersägt! Viel blieb ja nicht gerade übrig. Die Dachhaut heb ich mal fürn Andi auf. Alles andere war so ziemlich vom Rost zerfressen. Und so wie es ausschaut, hatte der Käfer in seiner Vergangenheit einen festeren Schuß von der linken Seite abbekommen. Zumindest war sowohl das vordere als auch das hintere Seitenteil ganz schön dick gespachtelt! Von den Anbauteilen blieben nur der linke vordere Kotflügel, die rechte Türe und der Kofferraumdeckel übrig. Jetzt muß nur noch die Bodengruppe zerlegt werden, weil die ist ja, wie schon gesagt, verkauft.