Servus!


5 Luftgekühlte und 3 Typen unter 1 Dach!

Servus! Wir sind drei Jungs aus Landshut in Niederbayern, die die Leidenschaft an VW Käfer und luftgekühlten Volkswagen teilen!
Eine kleine Schrauberhalle haben wir zum Zentrum unserer Weltanschauung gemacht und uns mehr oder weniger wohnlich eingerichtet. Darum wollen wir euch ein bisschen auf dem Laufenden halten was wir so alles auf die Räder stellen, auf welche Treffen es uns verschlägt und alles andere rund um unser luftgekühltes Hobby!

Enjoy it!
Andi, Hias und Uwe

Dienstag, 30. November 2010

Rückblick Teil 2: Instandsetzung Vorderwagen

"Die Wiederbelebung am Skelett"

Nach dem Heraustrennen vom Seitenteil mußte hier erstmal sandgestrahlt werden.

Nachdem die Partie grundiert und versiegelt war, konnte das Seitenteil angepaßt und eingeschweißt werden.

Gleiches galt auch für die rechte Seite.



Andi beim Hartlöten

Und wie sich das gehört, auch an der Dehnfuge!



Das fertige Ergebnis! Leider mußte ich beim Einschweißen der Seitenteile einen kleinen Kompromiß eingehen. Da die Regenrinnen auf beiden Seiten restlos hinüber waren, mußten an der Stelle die A-Säulen mit den Neuteilen auf Stoß miteinander verschweißt werden. Nach verschleifen der Schweißnähte wurden diese anschließend ordentlich verzinnt! Das Ergebnis überzeugte uns dennoch!
Nebenbei wurde auch noch die komplette Front mit Reserveradmulde und Frontabschlußblech ebenfalls mit Originalteilen neu aufgebaut.

Gestern rief mich mein Sattler an, könnte meinen Käfer schon wieder holen! Wenn alles mit dem Anhänger (dieses mal mit Planenaufbau!) klappt, wird er Samstag geholt! Hoffentlich schneit es dann ned wieder! Werd euch auf alle Fälle auf dem Laufenden halten.
Morgen gibt es dann Teil 3 hier zu sehen!
Hias

Montag, 29. November 2010

Rückblick Teil 1: Bodengruppentherapie

Bestandsaufnahme: 30 Jahre haben tiefe Spuren hinterlassen...

Nach Zerlegen, Schleifen und Sandstrahlen wurden erstmal
neue Querträgerprofile eingesetzt

Rahmenkopf: innen gestrahlt, grundiert...

...und wieder mit neuem Unterteil verschlossen.

Neue Bodenhälften in Originalqualität...

...und Einschweißen der Höcker für die Sitzaufnahmen.

Fertig ausgeschweißt und geschliffen: bereit für die zweite Runde
in der Strahlkabine und die Grundierung mit Zinkstaubfarbe

Noch alle Fugen abgedichtet bevor...

... der schwarze Decklack aufgetragen wurde.

Fertig vormontiert und bereit für die Hochzeit!


Da Matthias´ 73er nun kurz vor der Fertigstellung steht ist es langsam mal an der Zeit, die Anstrengungen der letzten Jahre revue passieren zu lassen. Und da der Gute immer viel zu beschäftigt ist hab ich das jetzt mal selbst in die Hand genommen!

Natürlich kann ich euch jetzt nur einen kleinen Überblick geben, alles im Detail wiederzugeben würde wohl den Rahmen sprengen - da fragt ihr ihn am besten persönlich auf dem einen oder anderen Treffen!

Seit 2005 ist er (mit Unterbrechungen und leider auch Rückschlägen) mit der Wiederbelebung seines Schätzchens beschäftigt und hat sich so manche Tage und Nächte um die Ohren geschlagen. Aber ich denke in der nächsten Saison kann er damit endlich auf die Straße und die Früchte seiner Arbeit genießen, schließlich steht das gute Stück jetzt beim Sattler und dann müssen bloß noch kleinere Endarbeiten erledigt werden - ich drück dir die Daumen Spezl!!

Andi

Montag, 22. November 2010

Unheilig live in Regensburg






Die Jubiläumstour - 10 Jahre Unheilig - War am Samstag mit meinem Schatz, Rhino´s Freundin Diane, Dani und einer Freundin von ihr (deren Namen ich leider schon wieder vergessen hab, SORRY!) in der Regensburger Donauarena auf dem "Unheilig"-Konzert! Was soll ich sagen, war einfach nur der Hammer!!! Sobald ich die Bilder von Dani hab, stell ich die hier noch rein, hatte leider meine Kamera nicht dabei! Hatten sogar nach dem Konzert die Gelegenheit, den "Grafen" persönlich vor dem Tourbus an zu treffen! Haben noch ein paar Fotos gemacht und ich konnte noch meine CD´s signieren lassen! Hammer! ;-) (P.S. das Video stammt nicht von mir, hab ich bei YouTube gefunden!)

Hias

Donnerstag, 11. November 2010

Aufgesattelt




Mit zwei Jahren Verspätung konnte ich meinen Käfer heute endlich zum Sattler bringen. Neben dem kompletten Innenraum und sämtlicher Verkleidungen incl. Himmel sollen auch die Porsche-Sitze bald in neuem Glanz erstrahlen - natürlich stilecht in havanna-braunem Leder aus Zuffenhausen! Auch wenn es einiger Überredungskunst bedurfte meinen Sattler zu überzeugen was Farb- und Materialwahl angeht, denke ich doch daß das Ergebnis funzt! Er hat halt leider eine Abneigung gegen schwarzen Teppich und Himmel weil "des wead da doch vui z´dunkel"! ;-)

Vom Ergebnis könnt ihr euch dann bald selbst überzeugen!

cu
Hias

Montag, 8. November 2010

Ist das unsere Zukunft?!





Am Landshuter Moniberg traten letzten Dienstag drei Elektroautos an um deren Leistung und Alltagstauglichkeit zu demonstrieren, darunter ein umgerüsteter Käfer. Ist natürlich eine tolle Sache und zeigt was technisch alles möglich ist; daß sich Leute über zukünftige Mobilität - auch in der Altmetallscene - Gedanken machen!

Vielleicht werden auch wir irgendwann mal zu Nerds die in Einheits-plastikschüsseln mit gutem (grünem) Gewissen Stadtrunden drehen und lautlos über die Viertelmeile surren!
Und bei lecker Wasser mit Zitrone in unserer (natürlich rauch- und alkoholfreien) Stammkneipe von der "guten alten Zeit" träumen, als noch lautstark richtiges Benzin verbrannt wurde und keine Soundmodule den Klang von Boxer oder Big Block heuchelten!
Als die Tanke an der Ecke - und nicht Facebook - Treffpunkt war und man nicht alleine daheim vor der Steckdose wartete bis die Ladekontrolle ausschlägt!

Bleibt nur zu hoffen daß die Zukunft noch ein bisschen auf sich warten läßt - und wir unsere Boxermotoren noch etwas laufen lassen können...

Andi

PS.: Wer mehr über Heiko´s 67er E-Käfer erfahren will klickt HIER!
(Quelle: Landshuter Zeitung, Photo: Johannes Viertlböck)

Dienstag, 2. November 2010

Freiwilliger Kameradschaftsdienst



Ein Arbeitskollege überließ mir freundlicherweise diese alte ADAC-Plakette aus Aluguss, die wohl schon seit Jahrzehnten in seiner Garage hing!
Hatte ich vorher auch noch nirgends gesehen, also mal an den PC und nach Informationen gesucht - Fehlanzeige! Es war tatsächlich rein garnichts darüber zu finden!

Eine Mail an den ADAC brachte mich dann schließlich weiter. Zwei Tage später bekam ich von der ADAC-Bibliothek eine Antwort mit reichlich Material darüber! Demnach wurden diese Schilder in den 50er und 60er Jahren an registrierte freiwillige Helfer ausgegeben, da noch nicht genügend "Gelbe Engel" auf Deutschlands Straßen unterwegs waren. Anfang der 70er wurde das Programm dann eingestellt.

Bis die Plakette an der Stoßstange meines 65ers richtig zur Geltung kommt hat das rare Teil erstmal einen Platz in der Vitrine sicher!

Mit "kameradschaftlichem" Gruß
Andi