Motor raus!!!

Der ein oder andere wird sich jetzt fragen - wieso Motor raus, die Saison hat doch schon längst begonnen? Nichts Schlimmes, nur der KW-Dichtring hält nicht mehr das, was er soll! Nämlich das Öl! Und das schon eigentlich seit letztem Jahr. Nur da hatte ich wegen der Hochzeitsvorbereitungen nicht wirklich Zeit bzw. die Lust dazu diesen noch zu wechseln und während des Winters bekam ich meinen Arsch auch nicht wirklich in die Höhe! Also muß (!!!) ich wenigstens jetzt an die Sache ran gehen.

 



Und Dank schraubbaren Heckblech ging das ganze fast ratzfatz!

 

Ihr könnt euch ja vorstellen, wie das ganze unterwärts ausgesehen hat! 😒

 

 

Um mir das Ganze etwas zu erleichtern, hab ich mir für den Rangierwagenheber eine kleine Hilfe gebastelt. Und hab mal eben schnell aus Winkel- und Flacheisen einen Rahmen geschweißt!

 

Ein bißchen Grundierung und Farbe drauf... 

TAADAAA!!! Somit kann der Motor beim rausheben nicht mehr kippeln und die Platte läßt sich bei Bedarf auch drehen.

Mit bloßem Auge konnte ich allerdings keine Beschädigung feststellen...
Undicht war er dennoch. Warum auch immer???

Eigenbauwerkzeug - Hab auch noch einen zweiten "Teller" für Typ1! Funktioniert super! ;-)
Mit ein paar gezielten Hammerschlägen ließ sich der Dichtring einwandfrei hineintreiben.

Darf mich jetzt ein wenig sputen - nächstes Wochenende ist das Käfertreffen in Wörth/Donau. Schwungscheibe und Kupplung sind schon montiert. Also noch bei der Gelegenheit Ventile einstellen, Öl auffüllen und dann Motor rein!